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| DAKAR TOUR: Pensar y actuar
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| El Dakar Tour hace una parada en Holanda para visitar a la segunda delegación nacional más importante del rally. Los pilotos están a punto de iniciar la fase activa de preparación.
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| El ambiente es relajado en este encuentro holandés del Dakar. La competición parece algo muy lejano para las grandes figuras de la categoría de camiones y prefieren no hacer predicciones aún sobre los resultados. En la playa del lago de Loon op Zand, cerca de Breda, Pieter Versluis invita a los periodistas a realizar un recorrido emocionante en la cabina de su camión Man, mientras Wulf Van Ginkel hace lo propio con su Ginaf. Tim Coronel también ofrece a los visitantes la ocasión de probar el buggy monoplaza con el que ha terminado 4 ediciones del Dakar a la vez que promete resarcirse tras el único abandono en su expediente el pasado mes de enero. Están presentes Gerard De Rooy y Hans Stacey, de la categoría camiones, Eric Van Loon y Eric Wevers, de la categoría coches, y Frans Verhoeven de la categoría motos y todos llegan con ganas de saber algo más sobre el programa previsto para la próxima edición del Dakar. Cyril Despres no falta a la cita con los medios holandeses y comenta los retos de su paso a la categoría autos con el regreso de Peugeot al Dakar. Las cosas empiezan a ponerse serias cuando Xavier Gavory, responsable del servicio de atención a los competidores del rally, comenta por ejemplo las etapas maratón. No es algo que asuste a Jurgen Van Den Goorbergh, antiguo piloto de moto GP, que va saltando de una categoría a otra y que tiene pensado inscribirse en la categoría "malles moto" después de disputar la última edición en un camión: "Hacer el Dakar en la categoría de motos sin asistencia es una experiencia que me resulta muy tentadora. Claramente no se puede aspirar a un desafío mayor y eso es precisamente lo que busco". Al final del encuentro resulta patente que no es momento ya de pensar, sino de actuar. Empieza la preparación.
Dakar Tour : próximas fechas · 17 de abril: Japón · 20 de abril : China · 29 de abril: Polonia · 13 de mayo: España · 20 de mayo*: Brasil
*Fecha para confirmar
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| Más información en www.dakar.com |
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Paris, April 4th, 2014 |
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| DAKAR TOUR: Looking before leaping…
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| The Dakar Tour stopped off in the Netherlands, to meet the delegation that makes up the second most frequent nationality on the rally. The riders and drivers are readying themselves to enter into the active phase of their preparation.
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| It was a relaxed atmosphere for the meeting with the Dutch contingent of the Dakar. The stakes are sufficiently far off for the main players in the truck category to avoid looking ahead to the competition at present. So, for the moment, on the shores of Loon op Zand Lake, near to Breda, Pieter Versluis focused on inviting journalists for an exhilarating ride in the cabin of his Man truck, just like Wulf Van Ginkel in his Ginaf. As for Tim Coronel, he gave visitors a chance to test the single-seat buggy with which he has completed four editions of the Dakar, promising to make up for the only blot on his record, when he had to drop out last January. For truck drivers Gerard De Rooy and Hans Stacey, car drivers Erik Van Loon and Erik Wevers, or biker Frans Verhoeven, all of them nonetheless came with the hunger to know a little more about the programme for the next edition of the Dakar. Invited to meet the Dutch media, Cyril Despres spoke of the stakes in his conversion from bike to car, with the return of Peugeot to the Dakar. Indeed, the meeting took on a more serious tone when Xavier Gavory, head of the rally competitors' department, spoke of the marathon stages, for example. This is not an aspect that worries Jurgen Van Den Goorbergh, the former Moto-GP rider, who is again changing category and is planning on racing as an unassisted biker after having experienced the thrills of the truck race on the last edition: "Taking part in the Dakar on a bike without assistance is an experience I'm keen on trying. It's definitely the most difficult challenge, so I'd like to get my teeth into it!" On completion of the meeting, it seems clear that the time for talk is over, with everyone now focused on preparation.
Dakar Tour : next dates · 17th April: Japan · 20th April : China · 29th April: Poland · 13th May: Spain · 20th May*: Brazil
*Date to be confirmed
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| More information on www.dakar.com |
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miércoles, 16 de abril de 2014
DAKAR TOUR: Pensar y actuar / Looking before leaping
Boletín 052: Política salarial del Gobierno elevó el básico de Bs.440 a Bs.1200
| Unidad de ComunicaciónSocial | Martes 15 de Abril de 2014/ Boletín 52 |
Desde el año 2005
Política salarial del Gobierno elevó
el básico de Bs.440 a Bs.1200
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Los sueldos estuvieron congelados por tres gestiones consecutivas, en gobiernos neoliberales.
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El Salario Mínimo Nacional (SMN) se elevó de Bs440 (2005) a Bs1.200 (2013), es decir que creció un 173% por efecto de la política salarial del Gobierno del presidente Evo Morales que descongeló el incremento salarial a partir de la gestión 2006.
Una las características de la política salarial aplicada por la actual administración gubernamental es el incremento salarial anual por encima de la tasa de inflación.
Una particularidad que marca la diferencia respecto a los gobiernos anteriores a 2006.
Por ejemplo, entre 2012 y 2013 el SMN se elevó un 20%; de modo que se incrementó de Bs1.000 a Bs1.200.
Por el contrario, en 1998 el SMN sólo llegaba a Bs300, mientras en el último tramo de los gobiernos neoliberales (2003-2005) el Salario Mínimo Nacional estuvo congelado en Bs440.
En la gestión 2013 se consiguió firmar un acuerdo con la dirigencia de la Central Obrera Boliviana (COB) para un aumento al SMN del 20% y de 8% al haber básico del Magisterio, trabajadores en Salud, Fuerzas Armadas y Policía Boliviana.
Este año el Gobierno Nacional ya ofreció a la dirigencia cobista elevar el SMN un 15% y el haber básico un 8%.
Para la semana próxima ha sido definida una nueva reunión entre la dirigencia de la Central Obrera Boliviana y el gobierno nacional a la cabeza del Ministro de Economía y Finanzas Públicas Luis Arce Catacora, en la que se espera zanjar definitivamente el tema del incremento salarial.
MEFP/UCS/JD/RR/2014